12 Mart’ta yollarda iş yavaşlatma eylemi
HABER MERKEZİ Yapı-Yol Sen öncülüğünde 12 Mart’ta iş yavaşlatma eylemine gidecek olan yapı ve yol işçileri, kıdem süresi beş yılı aşan memurlara görev tazminatı ödenmesini içeren yasanın yürürlükten kaldırılması, ek ödeme ile tapu kadastro çalışanlarının maaşlarının artırılmasını öngören taslakların yasalaşmamasını protesto edecekler. Yapı-Yol-Sen Genel Başkanı Haydar Arslan, 12 Mart günü köprü ve otoyollarda iş yavaşlatacaklarını, tapu sicil, kadastro, bayındırlık müdürlükleriyle İller Bankası ve karayollarında iş bırakacaklarını açıkladı.
Arslan, AKP iktidarının yargı kararı doğrultusunda düzenleme yapması gerekirken görevini yerine getirmediğini, 1 milyon 500 bin kamu çalışanıyla milyonlarca emekliye ödemesi gereken görev tazminatı yükümlülüğünden de kaçtığını söyledi. Sendikanın kurumlar arası ücret adaletsizliğinin giderilmesi yönünde talebi bulunduğunu belirten Arslan, bu talep doğrultusunda otoyol ve köprülerde iş yavaşlatma eylemi yaptıklarını, eylemler sonucu hazırlanan ve örgütlü oldukları kurumlarda çalışanlara ek ödeme yapılmasını öngören yasa taslağının Maliye Bakanlığı’nda, Tapu Kadastro çalışanlarına döner sermayeden pay verilmesine ilişkin tasarının da TBMM’de bekletildiğini söyledi. Arslan ayrıca, görev tazminatı uygulamasına geçilmediğini, Ek Ödeme Yasa Taslağı ile TBMM gündeminde olan ve Tapu Kadastro çalışanlarının maaşlarının artırılmasını öngören yasa taslağının da yasalaşmaması üzerine, 12 Mart’ta otoyol ve köprülerde iş yavaşlatacaklarını, tapu sicil, kadastro ve bayındırlık müdürlükleri ile İller Bankası ve karayollarında da iş bırakacaklarını bildirdi.
Köprü ve otoyollar “bedava”ya satılıyor
AKP hükümeti 2008 yılı özelleştirme programının başına yazdığı köprü ve otoyol satışları konusunda hızlandı. İşletme hakkı devriyle satacağı köprü ve otoyollarda geçiş ücretleri için tavan ücret uygulaması yapılacağını açıklayan hükümet, mayıs ayında ihaleye çıkmayı planlıyor. Toplam uzunluğu yaklaşık 2 bin kilometreyi bulan Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın Otoyollarını kapsayan özelleştirme ihalelerinin hazırlıkları sürerken her bir yol ve köprünün mülk değeri, trafik sayım raporları, ücret toplama tesislerinin durumu, bakım ve işletme giderleri, personel durumu, yıllık trafik artışı ile ne kadar gelir elde edildiğine ilişkin bilgiler incelemeye başlandı.
Karayolları Genel Müdürlüğünce Özelleştirme İdaresi Başkanlığına gönderilen dökümanlar incelenirken ihaleyi alacak firmaların uygulayacağı geçiş ücretleri de değerlendirmeye konu oldu. Geçiş ücretlerinin belirlenmesi, özelleştirmede en önemli konulardan birisi olarak gösteriliyor. Geçiş ücretlerinde hükümetin belirleyeceği tavan ücret uygulamasına gidilecek ve işletme hakkını alan şirket, tavan ücretin üstünde geçiş ücreti uygulayamayacak.